Россия, Ульяновск - город на берегу реки Волги.  Пересечение основных транспортных магистралей. Место, где расположены основные авиационные трассы из Европы и европейской части России в Сибирь, на Дальний восток и страны Азии. Здесь в 1976 году было начато строительство Ульяновского авиационного промышленного комплекса, названного в последствии "Авиастар". Сегодня “Авиастар” - один из крупнейших производителей авиационной техники в России и странах СНГ, который специализируется на выпуске современных пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204 и уникальных транспортных гражданских самолетов Ан-124-100 “Руслан”. Производственные мощности "Авиастара" позволяют выпускать до 50 самолетов в год.

• 1975 г. - на основании Распоряжения Совета Министров СССР № 1784-рс от 05.08.75 г. выпущен Приказ Министерства авиационной промышленности № 350 от 01.09.75 г. “О строительстве в г. Ульяновске авиационного промышленного комплекса” (УАПК). Министр авиационной промышленности СССР Дементьев П.В. подписал приказ о строительстве в Ульяновске комплекса из трех заводов: самолетостроительного, агрегатного и приборостроительного. В планах было также строительство станкостроительного завода, заводов по производству авиационных двигателей и товаров народного потребления. Генеральным директором нового предприятия был назначен Сысцов Апполон Сергеевич, который ранее занимал должность главного инженера Ташкентского авиационного производственного объединения им. В. П. Чкалова. Впоследствии стал министром авиационной промышленности СССР.
• 1975-1976 гг. - осуществляется геодезическая разбивка главных корпусов и цехов завода и жилого массива в чистой степи на левом берегу Волги в районе г. Ульяновска. Создание базы стройиндустрии, положено начало строительства бетонорастворного завода, завода ЖБИ, комплекса подрядных строительных организаций в Заволжском районе г. Ульяновска.
• 10.06.76 г. – официальное рождение Ульяновского авиационно-промышленного комплекса – был заложен первый камень в основание первого корпуса будущего авиагиганта. Работа велась по многим глобальным направлениям: одновременно строились завод и громадный жилой массив. Стройка была объявлена Всесоюзной ударной комсомольской.
• 1977-1980 гг. - ввод первого пускового комплекса - рождение самолетостроительного завода, запуск технической документации на производство самолета Ан-124 “Руслан”, строительство новых корпусов и цехов авиакомплекса, параллельное строительство объектов соцбыта Нового города.
• 1981 г. – начали действовать два крупных цеха агрегатно-сборочного производства. Все это позволило в феврале 1983 года заложить в стапели фюзеляж первого Ан-124 «Руслан».
• Март 1984 г. – подписан Приказ о серийном производстве военно-транспортного самолета Ан-124.
• 10.10.85 г. – осуществлена выкатка первой машины АН-124 «Руслан» из цеха окончательной сборки.
• 30.10.85 г. - полет первого военно-транспортного самолета Ан-124, выпущенного Ульяновским авиационным промышленным комплексом. Получившее название «Руслан», воздушное судно произвело сенсацию на престижных международных авиасалонах. Этот самолет до сих пор не превзойден в мире по своим летно-техническим характеристикам.
• 1986-1990 гг. - сдача 1-й очереди завода, запуск в производство пассажирского самолета Ту-204.
• 17.08.90 г. - первый полет выпущенного на УАПК (о) пассажирского самолета Ту-204 - положившего начало созданию целого семейства пассажирских и грузовых самолетов.
• 06.06.91 г. - первый полет первого серийного гражданского самолета Ан-124-100 “Руслан”.
• 1992 г. - преобразование УАПК (о) им. Д.Ф. Устинова в акционерное общество “Авиастар”. Документы подписаны Президентом РФ Б. Н. Ельциным.
• 12.02.93 г. - выпущен первый магистральный грузовой самолет Ту-204С с двигателями ПС-90А.
• 11.06.93 г. - впервые на международной выставке в “Ля Бурже” (Франция) представлен выпущенный в ЗАО “Авиастар-СП” пассажирский самолет Ту-204 с двигателями “Rolls-Royce”.
• 08.10.93 г. - Авиарегистр МАК выдал ЗАО “Авиастар-СП” “Свидетельство об одобрении производства” на выпуск самолетов Ан-124-100 “Руслан”.
• 29.05.95 г. - Авиарегистр МАК выдал ЗАО “Авиастар-СП” “Свидетельство об одобрении производства” на выпуск пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204.
• 16.08.95 г. - выпущен первый магистральный пассажирский самолет Ту-204-100 с двигателями ПС-90А.
• 01.10.98 г. - выпущен первый пассажирский самолет Ту-204-120 с двигателями “Rolls-Royce” в рамках долгосрочного международного контракта с египетской компанией “Kato Aromatic”.
• 13.10.98 г. - выпущен первый грузовой самолет Ту-204-120С с двигателями “Rolls-Royce” в рамках долгосрочного международного контракта с египетской компанией “Kato Aromatic”.
• 2000 г. - все модификации пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204: Ту-204-100, Ту-204С, Ту-204-120, Ту-204-120С - сертифицированы АР МАК РФ.
• 2001 г. - на международной выставке "МАКС-2001" Президент Путин В.В. посетил самолет Ту-204-100 (64020).
• 2002 г. - ЗАО "Авиастар-СП" принимало участие в международном авиационном салоне в английском городе Фарнборо.
• 2003 г. - Завершается строительство опытного образца самолета Ту-204-300. После участия в международном авиасалоне МАКС-2003 начались сертификационные испытания самолета Ту-204-300.
• 2004 г. - Самолет Ту-204-300 под заводским номером 64026 совершил первый беспосадочный испытательный полет во Владивосток. Переданы в эксплуатацию самолеты Ан-124-100 "Руслан" для авиакомпаний "Волга-Днепр" и "Полет".
•  2005 г. - Самолет Ту-204-300 сертифицирован и представлен на МАКС-2005. Авиакомпании "Владивосток Авиа" передано в эксплуатацию 4 самолета Ту-204-300.
• 2006 г. - Предприятие отпраздновало 30-летнюю годовщину основания Ульяновского авиационного промышленного комплекса.
• 2007 г. - Переданы в эксплуатацию 2 пассажирских и 1 грузовой самолеты Ту-204 для кубинской авиакомпании "Cubana de Aviacion" и Ту-204-300 для корейской авиакомпании "Air Koryo ".
• 2008 г. - Парк авиакомпании "Владивосток Авиа" пополнился еще двумя самолетами Ту-204-300. Передан в эксплуатацию Ту-204-100В для авиакомпании Red Wings.
• 2009 г. - Переданы в эксплуатацию два Ту-204-100В авиакомпании «Red Wings». Грузовой Ту-204СЕ получила  кубинская авиакомпания "Cubana de Aviacion". Запущен проект производства новой модификации самолёта Ту-204 – модель Ту-204СМ. Вместе с этим, на предприятии полным ходом идет производство нового изделия «476». Менеджментом «Авиастара» проведена масштабная работа по подготовке предприятия к возобновлению производства тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан».